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香港终院首次迎来两名女法官 均来自普通法地区

2019-09-20 05:15 来源:人民经济网

  香港终院首次迎来两名女法官 均来自普通法地区

  中国驻巴西大使馆文化参赞石泽群在接受本报记者采访时说:“目前巴西共有10家孔子学院,越来越多的巴西年轻人开始学习汉语,汉语热的兴起离不开中国国际地位的提升。中国支持联合国发挥积极作用,坚定维护联合国权威和地位。

过去5年,中国经济稳步发展,国际地位日益提高,中华民族迎来从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。力帆乌拉圭公司副总经理殷天军表示,乌是典型的农牧业国家,工作节奏缓慢,但工会文化却非常强势。

  马朝旭表示,当今世界,气候变化影响加剧,人口持续增长和工业化、城市化进程加快发展,水资源水环境水生态问题日益突出。李艳君副总领事主持了会议。

  ”李铁说,虽然巴西市场各种税收、劳工等比较复杂,但复杂意味着高门槛,一旦跨过去,对于其他后来者就是个巨大的优势。”  (本报里约热内卢2月12日电)

赵大使指出,2017年中委全面战略伙伴关系继续保持良好发展势头。

  山东鲁能青年队将在阿根廷训练四周,期间阿根廷足协安排了六场比赛,此前三场交锋,面对年龄相仿的对手,鲁能U21的小伙子们取得了一胜一平一负的战绩,场上表现进步明显。

  巴西中国和统会2002年创立,秉承“促进祖国和平统一”的宗旨,团结当地侨胞和台胞,旗帜鲜明地反对一切分裂祖国的活动,是巴西具有重要影响力的华人社团。她指出,中共中央总书记习近平和中国国民党主席洪秀柱同天在北京进行了历史性的会谈,重申维护台海和平稳定,维护两岸关系和平发展,是两岸同胞的民意主流,因此里约在此时举办纪念活动意义非凡。

  陈纳德航空军事博物馆是洛杉矶一个著名的历史博物馆,美国前总统老布什的飞机以及飞虎队的飞机就陈列在这里。

  最后,李大使祝愿中委双方在新的一年携手努力,共同将两国全面战略伙伴关系推进到更高层次。阿根廷海军圣胡安号潜艇于11月15日7时30分与基地失去联系。

  2017年5月,力帆乌拉圭宣布复产。

  之后即将举办的墨西哥参议院图片展,还会给墨西哥民众带去更加“欢春”精彩。

  作为巴西农产品的最大买家,中国在去年从巴西进口大豆约5000万吨,占巴西大豆出口总量的近80%;进口牛肉超过56万吨,占到出口总量的近四成。作为亚柴知识城电力和道路照明系统承建单位和通信网络相关基础设施建设、设备供应方,中电子还将国内照明灯、变电站等相关产业的领头羊企业一起带到了厄瓜多尔,整合相关设备一同“走出去”。

  

  香港终院首次迎来两名女法官 均来自普通法地区

 
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山东地炼迎来大管输时代 巨无霸原油码头预计10月建成

2019-09-20 07:01:00 来源: 大众日报 作者: 杜文景

山东地炼迎来大管输时代

◆烟淄输油管道一年输油1500万吨 ◆岚山港区新建原油码头年通过能力1750万吨

  日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程施工现场。

  □ 本报记者 杜文景

  随着进口原油使用权及原油进口权“双权”开放,山东地炼企业进口原油和成品油产量大幅增长。与此同时,配套油品输送设施不足的问题日益凸现。

  “十三五”期间,我省将新建7条原油管道和7条成品油管道,提高原油和成品油输送能力。山东地炼将迎来大管输时代。近日,记者走进烟台港、日照港,对烟淄输油管道和岚山港区30万吨级原油码头两大工程进行实地探访。

  省内首条公共服务输油管道

  管道输油,被称为“第五种运输方式”,因其具有环保、安全、低成本等特点,备受地炼企业青睐。

  “相比过去的汽运模式,‘港口—管道—炼厂’的费用至少降低30%。”山东联合能源管道输送有限公司副总经理韩文告诉记者,长达540公里的烟台至淄博输油管线是目前省内最长、技术最先进的输油管道,也是首条公共服务输油管道。

  相对中石油、中石化的特定运输管道,烟淄输油管道可以满足多家地炼企业的运输需求,设计年输送能力1500万吨,东起烟台港西港区,西至淄博、东营、滨州等多家炼厂。 

  烟淄输油管道实现了从烟台港进口原油的“门到门”输送模式,同时拉动了管道沿线炼化产业的发展。

  “通过烟淄输油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户,使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸四百多公里。”韩文介绍说,去年12月投产以来已运送270万吨原油,为正和石化集团、京博石化集团等炼化企业提供“一对多”原油输送服务。

  在油品输送安全方面,该输油管道采用了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术。“中控室可全程监测油品运输,一旦出现突发情况,紧急切断站可随时切断输送。”韩文说,输油管网的不断完善,将进一步降低我省地炼企业的生产成本,推动地炼行业转型升级。

  “巨无霸”原油码头预计10月建成

  “十三五”期间,我省规划新建原油码头13座,日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程正是其中之一。

  “这是岚山港区第三座30万吨级原油码头,预计将于今年10月建成。”日照实华原油码头公司副总经理高海伟告诉记者,该原油码头设计年通过能力1750万吨,项目总投资11.73亿元,建成后,将进一步提高日照港原油接卸能力,满足腹地石化企业原料需求,提高港口核心竞争力。

  作为国内大型石油、天然气中转储运基地,长江以北最大的液体化工集散地,日照港规划建设四座大型原油泊位,其中一期的两座30万吨级现已投产运营,实际接卸能力在4000万吨以上。

  日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵坦言,日照港正逐步构筑“大码头、大罐区、大管道、大铁路”的集疏运优势。

  对接地炼产业升级,日照港着力推进日照到京博的原油管线建设,拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。截至目前,已开通至江苏仪征、东明两条输油管线,日照至河南洛阳、未来至西安,日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。

  作为原油海运体系的重要配套工程,日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区,临港商用储罐区规模将达到2020万立方。

  “这些码头和管线全部建成后,日照港原油中转储运能力将超过1亿吨,服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。”袁之樵说。

  据介绍,1—3月份日照港重点工程建设已累计完成投资3.32亿元,占年度计划的22.86%。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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